凯奥变压器油电气性能的详解。

变压器油作为变压器等电力设备内的绝缘介质，其品质的好坏，直接关系到电力设备的安全问题。特别是在最近连续高温的天气情况下，定期对变压器油 进行理化、电气性能试验，方可确保变压器等电气设备安全运行，最大限度提高供电可靠性。

（1）击穿电压：

击穿电压是衡量介质耐受电压而不被破坏的能力，是检验变压器油性能好坏的主要指标之一，干燥清洁的变压器油具有相当高的击穿电压值。影响变压器油击穿电压的主要因素有水分、杂质、温度等，温度对击穿电压关系较为复杂，干燥、不含杂质的变压器油，其击穿电压是靠变压器油的中性粒子的不游离性维持的，但当变压器油中含有游离水、溶解水或固体污染物时，由于这些杂质都具有比变压器油本身大的电导率和介电常数，它们在电场作用下会构成导电桥路而降低变压器油的击穿电压。应该说此试验可以判断变压器油中是否存在有水分、杂质和导电微粒，但它不能判断变压器油是否存在酸性物质或油泥。一般变压器油经过真空过滤脱气加入变压器前，其击穿电压都能达到 70KV。 

（2）脉冲击穿电压：

在 ASTMD3487 和 IEC60296 标准中，对脉冲击穿电压提出了要求。其设计是模拟雷雨时闪电打击一台变压器的情况，而这结果并不受 IEC60156 正常测试的污染物所影响，主要取决于变压器油的精制程度，芳香烃含量越低，其数值越高。测定脉冲击穿电压，所使用的电极是针和钢球。IEC897 和 ASTMD3300 这两种方法十分相似。 ASTMD3487 标准要求的最低值为 145 千伏， 一般变压器油都可达到。 

（3）介质损耗因数：

介质损耗因数主要是反映变压器油中泄露电流而引起的功率损失，介质损耗因数的大小对判断变压器油的劣化与污染程度很敏感， 特别是对极性物质，如我们经常使用的防锈剂；清净剂等。对于新变压器油而言，介质损耗因数只能反映出变压器油中是否含有污染物质和极性杂质，而不能确定存在于变压器油中极性杂质的类型。 一般来讲，新变压器油的极性杂质含量甚少，所以其介质损耗因数也很小。但当变压器油氧化或过热而引起劣化或在储运过程混入其它杂质时， 随着变压器油中极性杂质或充电的胶体物质含量增加，介质损耗因数也会随之增加。一般变压器油经过真空过滤脱气加入变压器前，其介质损耗因数都能达到 0.001 以下。 

（4）在电场作用下产生气体的倾向：

变压器油在高强度电场的作用下，部分烃分子会发生裂解而产生气体，这部分气体以微小的气泡从变压器油中释放出来。如果小气泡量增多，它们会互相连接而形成大气泡。由于气体与油的电导率有很大的差异， 在高压电场的作用下， 变压器油中会产生气隙放电现象， 而有可能导致绝缘的破坏，这种现象在超高压输变电设备中显得尤为突出。为克服这种倾向，用于超高压设备的变压器油应满足析气性指标要求。 

（5）体积电阻率：

体积电阻率是导电率的倒数。变压器油精制深度越深，绝缘性越好，体积电阻率就越高。影响体积电阻率的因素很多，当有杂质离子混入及受潮时，将使体积电阻率大大降低；温度对体积电阻率影响也很大，这是因为当温度升高时，形成介质漏导的离子数及离子移动的速度增大，体积电阻率随之下降，温度每升高 100℃，其绝缘电阻约降低一半。 

（6）油流带电：

当通过导管（就如在变压器中）输送变压器油时，其中带负电荷的粒子可以被导管壁的物料吸附。这表示当变压器油离开导管时，变压器油所带的电荷是正电荷， 这在变压器中是一个很严重的问题。一般来讲，精制深度高，极性分子含量低的变压器油中，其油流带电是很低的。

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